澳门金莎娱乐网址

News & обновления

Чжан Сяолунь посетил железнодорожный проект
2019-11-212019-11-21

В целях активной реализации национальной политики и активного продвижения соответствующей работы, 11-12 ноября председатель управления SINOMACH Чжан Сяолунь посетил China Machinery Engineering Corperation (CMEC), дочернюю компанию SINOMACH, и провел двухдневное обследование на проект по реконструкции Бельграно-грузовой железной дороги в Аргентине, чтобы руководить работой и узнать ход реализации проекта.

11 ноября Чжан Сяолунь заслушал отчеты о реализации аргентинского железнодорожного проекта и о работе по развитию рынка в Аргентине и других приграничных странах в аргентинском представительстве CMEC.

Аргентинский железнодорожный проект осуществляется на комплексной и упорядоченной основе: по состоянию на ноябрь 2019 года, 70% хода проекта было завершено в срок. Данный проект привел к улучшению перевозок, экспорту продовольствия и занятости населения в семи провинциях, начиная от провинции Санта-Фе, где расположен порт Пуэрто-дель-Росарио, заканчивая северо-западной границей Сальты, а также помог Аргентине обучить большое количество специалистов в области железнодорожной техники и строительства. Кроме того, в Аргентине сформировалась относительно зрелая модель "территориального бизнеса". Эта железная дорога будет соединяться с Чили, Бразилией и другими странами, чтобы сформировать железнодорожную сеть через южноамериканский континент, содействовать импорту и экспорту продукции между южноамериканскими странами, а также стимулировать развитие и транспортировку аргентинской сельскохозяйственной продукции и минеральных продуктов Аргентины. Это будет играть положительную роль в повышении социальной занятости, поддержании экономической и социальной стабильности Аргентины.

Аргентинский железнодорожный проект вышел на новый путь в целях китайско-аргентинского торгово-экономического сотрудничества. С момента реализации проекта SINOMACH произвела хорошее впечатление на аргентинскую железнодорожную отрасль превосходным качеством продукции Китая , своевременным и продуманным послепродажным обслуживанием и умеренной ценой.

Выслушав доклад, Чжан Сяолун высказал свое мнение о направлении развития следующего проекта строительства SINOMACH в Латинской Америке. Он попросил государственные машиностроительные предприятия еще больше углубить развитие региональных рынков и расширить пространство сотрудничества в новых областях. В то же время были выдвинуты конкретные требования по обеспечению жизни сотрудников за рубежом.

Будучи естественным продолжением Морского Шелкового пути 21-го века, Латинская Америка является неотъемлемой частью и важным участником в строительстве "Пояса и пути". Чжан Сяолунь подчеркнул, что в качестве основы центральных предприятий "выхода" из Китая, компания SINOMACH должна повысить общий международный уровень бизнес-операции и стремиться к созданию всесторонней и многоуровневой модели сотрудничества. В то же время, следуя принципу совместного сотрудничества, корпорация должна быть не только строителем машиностроения, но и посланником культурных обменов и работать вместе с местным жителями, содействовать качественному развитию совместного строительства инициативы "Пояса и пути " на высоком уровне.

12 ноября Чжан Сяолунь прибыл на строительную площадку проекта "Аргентинский железнодорожный проект в городе Пуэрто-дель-Росарио" для изучения ситуации строительства площадки на месте. Председатель Belgrano Cargas y Logística SA (BCYLSA) Lemos подробно представил последующие планы строительства аргентинского железнодорожного проекта Чжану Сяолуню.

Согласно данным линейного оператора компании BCYLSA, по состоянию на конец прошлого года благодаря реализации проекта, общий объем перевозок компании увеличился на 78% по сравнению с началом реализации проекта в 2015 году. После завершения проекта объём перевозок компании возрастёт в пять раз по сравнению с 2015 годом. Наиболее важно, что после завершения проекта, это принесет значительную пользу сельскому хозяйству и промышленности вдоль маршрута регионов, обеспечит местную занятость и строительство железной дороги, а также улучшит уровень жизни местного населения.

Затем Чжан Сяолунь также встретился с послом Китая в Аргентине Цзоу Сяоли. Чжан Сяолунь представил участие SINOMACH в строительстве "Пояса и пути", особенно работу в Аргентине и Южной Америке, и поблагодарил посольство за его постоянную поддержку SINOMACH и ее дочерних компаний. Цзоу Сяоли отметил, что SINOMACH добилась хороших результатов на аргентинском рынке и выразил надежду, что SINOMACH воспользуется преимуществами, приложит все усилия для продвижения строительства "Пояса и пути" и укрепления сотрудничества между Китаем и Аргентиной. Корме того, посольство будет продолжать оказывать поддержку.

Белгано-грузовая железная дорога Аргентины (Белгано-грузовая железная дорога) была построена в 1876 году, но из-за корректировки национальной политики Аргентины и экономической нестабильности, большинство участников железной дороги Байи постепенно оказалась в запустении. В 2011 году правительство Аргентины предложило "План возрождения железной дороги", который призван провести модернизацию национальной железной дороги. В декабре 2013 года CMEC с аргентинской стороной подписала генеральный контракт на трансформацию проекта Белганской грузовой железной дороги на общую сумму 2,47 млрд долларов США.

Аргентинский железнодорожный проект является крупным проектом "421", направленным на выход центральных предприятий из Китая, а также являющийся крупнейшим проектом в области железнодорожных перевозок между Китаем и Албанией и высоко ценится лидерами двух стран. Правительство Аргентины рассматривало этот проект как один из основных проектов плана Бельграно по возрождению северного региона Аргентины. EPC под ответственностью CIMC состоит из двух частей: гражданского строительства и поставок.

XML 地图 | Sitemap 地图